１３９５ 中国の三面記事を読む（５９２） エールフランス機遭難（６） 賠償金 約１３００万円

 

１．フランス：事故機の“ブラックボックス”の位置、未だ確認できず

２．エールフランス機遭難者最終賠償金　約１３００万円

３．エールフランス機事故最新情況：遺体身元確認作業開始

１．法国说尚未确认失事客机"黑匣子"的位置

2009-06-24 00:31:54　来源: 新华网

２．法航失事客机遇难者最终获赔14万美元

2009-06-21 03:58:41　来源: 广州日报(广州)　　

３．法航空难最新进展:将开始尸体辨认工作

2009-06-19 07:31:27　来源: 国际在线(北京)

１．フランス：事故機の“ブラックボックス”の位置、未だ確認できず

新華ネットパリ６月２３日電：フランス民間航空安全調査局とフランス国防部は２３日、フランスの捜索船は先日、海底の一部から信号の発信音を捕えたが、しかしその信号がエールフランス機の“ブラックボックス”から発信されたものかどうかまだはっきりしていないと発表した。

フランスのエルヴェ・モラン国防大臣は２３日メディアに対し、フランスが事故海域で捜索任務を遂行している攻撃型原子力潜水艦“エメラルド”号が２０日、部分的な信号音を捕えた。　しかし、フランス国防部はこの発信音が事故機の“ブラックボックス”から出ているものかまだ確認できないでいると述べた。　

フランス民間航空安全調査局の責任者アルスラニアン局長はRTLラジオ放送局の取材に対し、信号の出所を確認しなければならない。　フランスは現在まだ“ブラックボックス”の具体的な位置を確認できていない。　調査局は来週、第一段階の調査レポートを公表すると発表した。

エールフランスのエア・バスＡ３３０型機はグリニッジ時間の６月１日の明け方に大西洋上で事故を起こした。　旅客機には乗客２１６人と乗組員１２人が乗っていた。　その中には中国人の乗客９人も含まれていた。　(本文出所：新華ネット 作者：李学梅)

２．エールフランス機遭難者最終賠償金　約１３００万円

広州日報６月２１日報道：新華社電：エールフランス航空が１９日発表したところによると、エールフランスは同社が付保している保険会社を通じて、４４７便事故機の遭難者遺族に１．７５万ユーロ（約２３０万円）の賠償金を先に支払うと述べた。

フランスの外務省・ピエール・ジーン・ヴァンドーム・エールフランス事故連絡大使の説明によると、遭難者遺族一人当たり最終的に約１０万ユーロ（約１，３３９万円）の賠償を受け取ることになるだろうという。

エールフランス航空のピエールアンリ・グルジョン最高経営責任者は１９日、ルクセンブルク・テレビ局の取材を受けたとき、補償金を支払うと語った。　“現段階では、まず先に遭難者一人当たり約１．７５万ユーロの賠償金を支払う。　会社が契約している保険会社の弁護士が遭難者の遺族と連絡を取り、関連の賠償金の件について話し合いをしている”

賠償と民事訴訟は別

エールフランス４４７便が５月３１日、ブラジルリオデジャネイロからフランスのパリに向う途中大西洋で墜落した。　飛行機には３２ヶ国と地域の２２８人が乗っていた。　その中には中国人９人も搭乗していた。

遺族がこの賠償を受け取ると、エールフランスを訴える権利はなくなるのと聞かれた時、ピエール氏は、“私が知るところでは、賠償を受け取ったからといって民事訴訟の障害になることはありません”

彼はまた、遺族の最終賠償額は１０万ユーロ（約１，３３９万円）ぐらいになる見込みと語った。　(本文出所：広州日報 )

３．エールフランス機事故最新情況：遺体身元確認作業開始

国際オンライン６月１９日報道：今月1日、大西洋上で行方不明になったエールフランスのエア・バスＡ３３０型機の捜索作業は、すでに１０数日懸命に行われている。　ブラジル軍側が以前発表したところによると、事故機の捜索作業は１９日で打ち切られるという。

現在まで、ブラジル政府が明らかにしたところによると、これまで全部で５０体の遺体が収容された。　ブラジル空軍のスポークスマンが１７日発表したところでは、同日また飛行機の残骸を回収した。　しかし、具体的に飛行機のどの部分かはまだ確定できないという。　また、これまで回収された４００件あまりの大量の飛行機の残骸と乗客の荷物はは、１９日レシーフェ市に運ばれるという。

また同時に、ブラジル軍側は、捜索作業はまだ継続している。　現在、まだ終了日は決めていない。　以前、１９日が捜索の最終日と言ったが、現在の情況から見て、捜索作業は更に継続が必要となろう。　ブラジル海軍は、回収した残骸はみなフランスの調査委員会に引き渡した。　ブラジル、フランスの分担は明確で、ブラジル側は回収作業と遺体の識別を担当し、フランス側は残骸の分析と事故原因の調査に責任を負っている。　

その他、最新の情報によると、現地時間今週日曜日（２１日）、ブラジルのレシーフェ市で遺体の身元確認作業を開始した。　現在まで、法医学者が、収容された遺体の半分近くに解剖を行い、死者の特徴について、たとえば手術の傷痕や、刺青、身につけた装飾品など、また当然のこととして最も重要なDNAのサンプリングなどを行った。　こうして日曜日から開始して、収容した遭難者が誰かを確認している。

現在までのところ、エールフランス事故の本当の原因はまだ調査できていない。　フランス民間航空安全調査局の責任者アルスラニアン局長が１７日語ったところによると、調査メンバーは、エールフランス事故の真相に一歩一歩近付いている。　しかしアルスラニアン局長は、調査の細い点についての発表は行わず、一部の人が事故原因についてあれこれ勝手に推測していることについて不満を表明した。　また、国際法により、調査スタッフだけが情況を発表する権利があると述べた。

アルスラニアン局長は、多くの困難があるが、関係者が最大現努力して事故機の“ブラックボックス”や遭難者の遺体を捜索していると述べた。　

今月初めの頃、アルスラニアン局長はメディアに対し、エア・バスＡ３３０型機の速度計はこれまで何度も故障を起こしていたと発表していた。　彼のこの発言は、たちまち人々のエールフランスに対する非難を招いた。　これに対して、フランスのパイロット組合は１５日、エールフランスのＡ３３０型機とＡ３４０型機の“問題”の速度計はすでに交換されていると発表した。　エア・バス社の最高経営責任者はずっと、今回の飛行機事故はいろいろの原因から起こったものだと発言していた。

現在ブラジルのメディアのこの事故に対する関心は下がってきている。　メディアの関心の重点は、収容作業に対する関心から、遭難者の遺族への賠償問題に移っている。

１．法国说尚未确认失事客机"黑匣子"的位置

2009-06-24 00:31:54　来源: 新华网　跟贴 3 条 手机看新闻

新华网巴黎6月23日电 法国民航安全调查分析局和法国国防部23日说,法国搜寻船只日前截获了部分海里发出的声音信号,但现在还不清楚信号是否由法航失事客机的“黑匣子”发出。

法国国防部长埃尔韦·莫兰当天对媒体说,法国在出事海域执行搜寻任务的攻击型核动力潜艇“翡翠”号于20日截获了部分声音信号,但这并不是搜救船只第一次截获类似信号,因此法国国防部尚无法确认这些声音信号是否由失事客机的“黑匣子”发出。

法国民航安全调查分析局负责人阿尔斯拉尼安在接受RTL广播电台采访时说,被截获信号的来源有待核实,法国目前并未确认“黑匣子”的具体位置。他还说,该机构将在下周公布第一份阶段调查报告。

法航一架空客A330客机于格林尼治时间6月1日凌晨在大西洋海域上空失事。客机上共有216名乘客和12名机组人员,其中包括9名中国乘客。

(本文来源：新华网 作者：李学梅

)

２．法航失事客机遇难者最终获赔14万美元

2009-06-21 03:58:41　来源: 广州日报(广州)　跟贴 44 条 手机看新闻

广州日报6月21日报道　据新华社电 法国航空公司19日说，法航方面将通过为公司承保的保险公司，先行赔付失事的法航447航班客机每名遇难者家庭1.75万欧元(约合2.4万美元)。

按法国空难联络大使皮埃尔-让·万多奥恩的说法，每名遇难者家庭最终将获得大约10万欧元(约合14万美元)赔偿。

法航首席执行官皮埃尔-亨利·古容19日接受卢森堡广播电视台采访时宣布赔偿消息。“我们现阶段(工作)将集中先行赔付每名遇难者约1.75万欧元，”古容说，“为公司承保的保险公司律师正在与遇难者家属取得联系，协商赔付相关事宜。

”

赔偿不阻碍民事诉讼

法航447航班客机5月31日从巴西里约热内卢飞往法国巴黎途中坠落大西洋。机上228名乘员来自32个国家和地区，包括9名中国乘客。

路透社19日援引法国空难联络大使皮埃尔-让·万多奥恩的话报道，这笔赔偿是法航447航班客机遇难者家庭获得的“首笔援助”，法国安盛保险公司将负责相关赔付事宜。

当被问及遇难者家属接受这笔赔偿是否意味着将丧失起诉法航的权利时，万多奥恩回答说：“据我所知，赔偿不会成为任何民事诉讼障碍。

”

他还透露，每名遇难者家庭最终所获赔偿金额将在10万欧元左右。 (本文来源：广州日报 )

３．法航空难最新进展:将开始尸体辨认工作

2009-06-19 07:31:27　来源: 国际在线(北京)　跟贴 10 条 手机看新闻

国际在线6月19日报道 针对本月1号在大西洋海域上空失踪的法航空客A330客机的搜救和调查工作过去十多天一直在紧张进行。而巴西军方此前曾表示，19号是法航失事客机搜救工作的最后截止日期。

到目前为止，巴西官方证实，总共有50具遇难者的遗体被打捞上来。巴西空军发言人穆尼奥兹17号透露，当天又打捞到一些飞机残骸，但是具体属于客机的什么部位还不能确定。此外，还有大量之前打捞到的400多件飞机残骸和乘客行李将在19号运抵累西腓市。

同时，巴西军方表示，搜寻工作还将继续，目前还不能确定结束的日期。早先说19号可能是搜救最后的截止日期，但就目前情况来看，搜救工作还要继续。巴西海军表示，所有打捞上来的残骸都要交给法国调查委员会处理，双方分工很明确，巴西方面负责打捞，以及尸体的鉴别，法国方面负责分析残骸，以及调查事故原因。

另外根据最新消息显示，当地时间本周星期天，也就是21号，将在巴西的累西腓开始尸体的辨认工作。目前为止，法医已经对将近一半的打捞上来的尸体进行了解剖，对于死者的特征，比如曾经做手术留下的疤痕，纹身，佩戴的装饰物等等都进行了采样，当然还有最重要的DNA采样。这样从这个星期天开始，就能确认被打捞上来的遇难者都是谁了。

应该说到目前为止，还没有彻底调查出法航客机失事的真正原因。法国民航安全调查分析局负责人阿尔斯拉尼安17号说，调查人员正在逐步接近法航客机失事的真相。但阿尔斯拉尼安拒绝透露调查的细节，并对一些人随意猜测事故原因的做法表示不满。他说，按照国际法则，只有调查人员才有权通报情况。

阿尔斯拉尼安还说，虽然困难重重，但有关人员仍在尽最大努力寻找失事飞机的“黑匣子”和其他遇难者遗体。本月稍早前，阿尔斯拉尼安曾对媒体表示，空客A330客机的航速测量仪先前多次出现过故障。他的这番言论，立即引发了人们对法航的指责。对此，法国飞行员工会15号宣布，法国航空公司已经更换了法航空客A330和A340客机上所有“问题”航速测量仪。而空客母公司首席执行官一直表示此次空难是由多种原因造成的。

目前巴西媒体对此事的关注已有所降温，媒体关注的重点也由之前对打捞工作的关注，转向对遇难者家属的赔偿问题。

专题报道：法航空客飞机失踪 (本文来源：国际在线 作者：赵恒志

)