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1025中国の三面記事を読む(407)北京の地下鉄 6月9日から自動改札システムスタート

2008-06-06 04:55  地票系下周一

来源:北京青年

Photo_20 市の交通局から得た情報によると、6月9日から新しい自動改札システム(AFC)が、北京の地下鉄1号線、2号線、5号線、13号線と八通線で正2_004 式にスタートする。 それに伴い地下鉄利用者は新しいICカード方式を体験することになる。 これは北京の地下鉄の紙切符が歴史の舞台から消えることを意味している。 今回実施されるAFCシステPhoto ムは、間もなく開通する「10号線」や「オリンピック支線」、「空港線」の三つの新線のテスト運行開始時点でも同時に取り入れられる。 しかし、空港線は空港専用の切符を買うか、交通ICカードを使い、しかも空港線料金は別料金でさし引かれることになる。

紙切符は正式に引退

今後、地下鉄を利用する乗客は、二種類の切符を使うことになる。 一つは新しく発行される電子式片道切符カード、もう一つは現在使用されている交通ICカード。 乗客は電子きr切符カードを購入し自動改札機を通ることになる。 AFCシステムが実施されるのに伴い、現在使用されている紙切符は廃止となり、これによって紙製の切符は歴史の幕を閉じることになる。 

駅の出入りの際、自動改札を通ることになる

AFCシステムが実施されたら、利用者は駅に入る時、「電子切符」または「交通ICカード」を自動改札機の上にかざし、改札口を開けて進み、電車に乗り込むことになる。 駅を出る時、乗客は切符を改札機に差し込むと、切符は回収される。 「交通ICカード」の乗客は、改札機の上に触れれば改札口が開き表に出られる。

地下鉄料金は変わらず

AFCシステム導入後も北京の地下鉄料金は変わらない。 現在、運行されている1号線、2号線、13号線、八通線、5号線と間もなく開通する10号線、8号線(オリンピック支線)は、全路線一人一回2元(約30円)である。 空港線は、航空旅客のための専用線で、現在の地下鉄の料金体系とは別で、空港線利用の際は別途料金を支払うことになる。

片道切符カード紛失したら再発行してもらう

もし持っている切符を乗車途中で紛失してしまったら、駅を出られなくなる。 こういう時には、乗客は駅構内の受付で切符を再発行してもらい出ることができる。 また、現在北京市民がほとんど持っている「交通ICカード」もAFCで使用できる。 乗客は地下鉄の駅の切符販売機でチャージもできるし、駅の自動チャージ機でもチャージもできる。

地下鉄では、今日から窓口を設置するという。 既存路線の15の重点駅に広報窓口を設置し、パンフレットを配り、乗客の疑問に答えることにしている。 

地下鉄の渋滞

AFC実施により緩和される

利用者が駅に出入りする際、カードを使用することにより、乗客の乗車駅、下車駅の把握が正確に記録され、乗客の流れ、空いてる時間帯などの分布状況が正確に掴め、リアルタイムで各路線、各駅の客の流れの実際状況が統計でき、地下鉄の管理運営部門に基礎データを提供し、輸送配備が適切に行われ、客の流れの変化に対応でき、混雑を緩和することができる。 同時に、異なる路線間の切符の動きもはっきりし、地下鉄の料金を合理的に設定するために政府の監視・管理に対して根拠を提供している。 

電子切符カードやICカードが、紙切符に取って代ったが、地下鉄のカードはリサイクルすることができ、環境を保護することと資源の利用率向上に役立っている。

票系下周一


2008-06-06 04:55  来源:北京青年

  本报记道 者昨日从市交通委悉,69日,新的自票系AFC)将在本市地12513线和八通线正式启用,届乘坐地的乘客将可以体新的刷卡乘方式。意味着,本市地铁纸票正式退出史舞台。据悉,此次通的AFC统线包括了即将10线、奥运支线和机场线,三条新线车试营时AFC将同投入,但入机场线须重新购买场线专程票,一卡通卡再次刷卡并按机场线票价扣除用。

  ■票正式退市

  今后,乘客乘坐地将使用两种车票,一是新行的子式程票卡,另一是目前使用的市政交通一卡通卡。乘客购买单程票卡,可以通售票机,也可以在站售票处购买AFC投入使用后,北京地目前正在使用的普通纸质车票,将停止使用,意味着地铁纸票正式退出史舞台。

  ■出站都要刷卡

  AFC投入使用后,乘客,只需将程票卡或普通一卡通卡,票机部的“刷卡区”,当票机出提示“”声后,通道将打,乘客可以从通道站乘。出站,乘客将程票卡插入出站票机的投票口,票被回收;使用一卡通卡的乘客,将卡触出站票机部的“刷卡区”,出“”声,扇,乘客可由通道出站。

  ■地票价不

  启用AFC后,北京地的票制、票价持不。目前在运1线2线13线、八通线5线和即将通10线8线(奥运支线),全路网仍为每2元。因机场线航空旅客的道交通线路,不有地路网的票价范,乘坐机场线时支付机场线专线车费用。

  ■程票卡出站前失要

  据了解,如果持程票卡的乘客在乘车过程中失了票卡,将会无法出站。此,乘客可以在出站机口内的处进票后再插卡出站。此外,在北京市民普遍使用的市政交通一卡通卡,也可以在AFC机器上使用。乘客不但可以在地铁车站的售票人工充,也可以通过车站自实现自助充

  ■地今日起将台答疑从今天始,地将在既有线15个重点台,放宣传资料,解答乘客询问。地将向乘客分使用充机和自售票机的宣手册。乘市民能通过车厢电视观滚动片。

  ■地铁拥

  可通AFC时缓

  乘客、出站都刷卡后,可以精确记录乘客乘的起、点站,便于准确掌握客流的时间、空分布律,实时统计各条线路及各站的客流量,管理部提供客流基数据,有利于及时调整运力配应对客流化,堵。同,可以行不同线路之清分,合理制定地票价和施政府管提供依据。程票卡和一卡通卡替代纸质车票,地铁车票可以循使用,有利于提高源的利用率和保护环境。

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